7月22日早盤，動力電池回收板塊走高。截至午間，超越科技、迪生力、天奇股份漲停，格林美等跟漲。

板塊的走強離不開曾毓群的一句表態。

就在21日，寧德時代董事長曾毓群提出，礦產資源并非產業發展的瓶頸。這句話的底氣便來源于電池回收——“電池里面絕大部分材料都是可以循環利用的。以我們的邦普為例，對鎳鈷錳的回收率已經達到了99.3%，鋰的回收利用率也達到了90%以上”。

(資料圖片僅供參考)

上述兩個回收利用率數字引發天齊鋰業“嗆聲”——

今日，天齊鋰業投資管理部門相關人士表示，在鋰電池中，鋰回收理論上可以，在商業應用上還達不到大規模回收再利用。

對于曾毓群鋰的回收率達到了90%以上的說法，其認為“實驗室應該能做到，但是商業上我個人還沒見過”。

對此，寧德時代則頗為自信地隔空回應，“歡迎到廣東邦普看先進量產技術”。

▌產業鏈爭相“掘金”

此前電池原材料供不應求、價格暴漲，導致搶奪優質貨源、延伸產業鏈成為行業競爭主線之一，而動力電池回收則是獲取資源的一大具備“經濟性”的高效途徑。

天賜材料之前便透露，回收業務是公司增加供應來源、應對原料價格波動的措施之一。

GGI數據顯示，2021年全國鋰電池理論退役量達51.2萬噸，同年中國實際回收廢舊鋰電池共29.9萬噸，其中用于再生利用的電池為25.8噸，用于梯次利用的電池量為4.1萬噸，進一步降低了鋰電池全生命周期使用成本。

而近期，隨著鎳、鈷價格回落，鋰價維持平穩，東吳證券跟蹤數據顯示，廢電池采購系數顯著上升，盈利維持穩定，高于2021年平均值。

由于電池回收與資源品緊密掛鉤，市場或擔憂后者價格對電池回收盈利的影響。但東吳證券分析師認為，電池回收產業成長屬性重于周期性。

廣發證券還指出，三元電池金屬含量較高，且不需要進入梯次利用環節，回收經濟性更強；而磷酸鐵鋰電池回收受益于未來磷酸鐵鋰電池放量，未來也將形成可觀回收規模。

值得注意的是，中國工業節能與清潔生產協會新能源電池回收利用專業委員會副主任兼秘書長王震坡今日給出預計，未來5年，動力電池平均每年退役約20-30GWh/16萬噸；預計到2026年，累計退役量超142.2GWh/92.6萬噸。2022-2026年，TOP10企業累計退役量將達90GWh，寧德時代累計退役量將超44GWh。

A股多家公司早已深入電池回收布局，包括：

（文章來源：財聯社）