浙江世寶晚間公告，自6月13日至6月28日股票交易已累計出現異常波動四次，跟公司基本面偏離較大，公司A股股票明起停牌，自披露核查公告后復牌。

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公告一出，有投資者表示：“集泰股份13天12板，為啥沒停？”，還有投資者稱：“明天低位補漲看看是誰頂上去”。

二級市場表現來看，新能源汽車概念股浙江世寶最近12個交易日錄得11個漲停板，4月27日迄今股價累計最大漲幅接近3倍。

浙江世寶盤后公布的一日榜數據顯示，龍虎榜資金凈買入1079萬元。深股通專用席位大手筆做T，有“散戶大本營”之稱的東方財富證券拉薩第一和第二證券營業部包攬買二至買四、賣三至賣五席位。

坐擁光伏+比亞迪兩大熱門概念的集泰股份截至發稿尚未停牌核查，最近13個交易日錄得12個漲停板，4月27日迄今股價累計最大漲幅接近2.5倍。

另兩只此前連板的大牛股中通客車和海汽集團分別在6月21日和6月23日盤后宣布第二天停牌核查，加上今日晚間的浙江世寶，七天內有三只兩市連板高標股停牌核查。

同樣擁有新能源汽車概念的中通客車晚間公告，截止目前，核查工作尚在進行中，公司股票將繼續停牌。公司將按照規定履行信息披露義務，積極推進核查工作。

海南免稅概念大牛股海汽集團晚間公告，公司已核查確認，除公司已披露的信息外，公司目前沒有任何應披露而未披露的事項或與該等事項有關的籌劃、商談、意向、協議等。董事會也未獲悉根據《上市規則》等有關規定應披露而未披露的、對公司股票及其衍生品種交易價格可能產生較大影響的重大信息。公司股票于6月29日開市起復牌。

若按年初至今漲幅榜來看，上述四只股票也是位列其中，中通客車以276%的漲幅位列第五，海汽集團漲幅186%排名第十一，集泰股份和浙江世寶漲幅分別為158%和146%(分列第十四和十六位)。

值得注意的是，同樣因為股票異常波動，中通客車6月2日到6月9日已停牌核查過一次，在復牌僅僅八個交易日之際(6月21日晚間)再次宣布停牌核查。第一次停牌核查完畢復牌后的股價表現來看，6月10日中通客車股價收跌1.25%，但總體復牌后八個交易日累計漲幅超30%。

（文章來源：財聯社）