昨日市場雖然再現百股漲停，但題材方向較為散亂，市場的分歧也逐步加大，在盤面延續輪動態勢下，今日或將面臨方向抉擇。

而在市場較為混沌不明的情況下，以下3個方向仍是后續關注的重點。

首先就是以地產基建為主的穩增長方向。昨日基建板塊的分化進一步加劇。內部既有像湖南發展、福星股份、棕櫚股份延續強勁走勢的高位股，也有像建藝集團、宏潤建設、東易日盛高位見頂，率先走出A字殺的個股，而板塊人氣總龍頭浙江建投則是延續高位盤整的走勢。雖然整體而言基建板塊尚未完全退潮，但已經出現了明顯的分化滯漲的疑慮了。一旦浙江建投繼續走弱，勢必將引發板塊整體進一步退潮。

而昨日地產方向昨日再度活躍，板塊內部超10檔個股漲停。但需注意的是，昨日地產早盤呈現出現明顯的高開低走態勢，午后受益于橫琴概念才獲得了資金的回流(最終也未能站上開盤高點)，反映出地產內部仍存一定的分歧，短線仍以尋找個股性機會為主。另外橫琴概念的延續性也可判斷今日市場情緒較好的參照，如果進一步發酵，疊加基建、地產的個股是仍是比較值得關注的接力方向。

其次應當注意則是消費板塊，昨日上海疫情防控新聞發布會上，明確表示下一步防控分為三個階段，于6月1日至中下旬全面恢復正常生產生活秩序，市場如愿迎來疫情防控的真正曙光。由于疫情期間受沖擊較大，疫情影響消退后，隨著消費場景的逐步復蘇，補償式消費需求較旺盛，進而拉動相關板塊股價。而昨日盤面上尾盤消費板塊同樣有所異動，新世界、上海九百與徐家匯形成了聯動，友好集團也收獲了第一個漲停。另外消費板塊的高標代表會稽山也在午后再度漲停，對于消費板塊整體形成較好的資金反饋，當今日前排股還能繼續延續強勢時，可以先行關注低位股的套利的機會。

最后是值得關注依舊是賽道方向。消息面上，最近海外安森美、英飛凌等傳出IGBT訂單接不過來的消息，由于汽車和光伏需求增加明顯，IGBT廠家現在滿負荷生產，行業的高景氣度仍在延續。而正如近期一再強調的，賽道在經歷深度整理后整體估值已來至階段性低位，并且上周資金呈現出大規模回流賽道的痕跡。而就昨日而言，雖然賽道整體同樣出現了一定的滯漲疑慮，但從價量關系來看，仍屬于合理的短線籌碼兌現合理范疇，賽道本波震蕩向上的反彈結構尚未遭到破壞，后續仍有望成為指數后續向上沖壓的突破口。

總之，在市場趨于輪動的格局下，應對上謹慎追高，盡量利用板塊回踩的機會進行低吸布局，這樣可有效提升自身交易的安全邊際。

（文章來源：財聯社）