易車-新車型錄手冊2018年3月19日，斯柯達正式上市，新車本次共推出4款車型，官方指導價區間為13.99-18.59萬元，在大棕熊柯迪亞克上市之后，這個小熊柯珞克也來到了我們面前，憑借著獨特的家族外觀，讓小熊頗有一絲個性的感覺，柯珞克的推出也豐富了斯柯達的SUV車型布局，憑借著大小熊聯合作戰，希望打下SUV車型的一片江山。

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斯柯達柯珞克TSI280 旗艦版標準視頻演示

此次斯柯達柯珞克共推出了了4款車型，分別搭載1.2T和1.4T兩款發動機，匹配七速雙離合變速箱，如今的購車人群已然足夠年輕化，90后成為了主力軍，大家對于配置的需求也是與日俱增，此外最好還要做到實用和舒適，這樣在消費者心目中才稱得上全面。本期的《新車型錄手冊》就為您詳細的解析一下斯柯達柯珞克的配置情況。

延續家族式設計風格，水晶切割，車身緊湊

外觀上，斯柯達柯珞克繼續沿用家族式設計風格，采用波西米亞水晶切割設計，車身線條凌厲，有力量感，同時大棕熊的“小酒窩”霧燈也被沿用下來，車身前臉的辨識度較高，前進氣格柵采用直瀑式設計，每根飾條都帶有鍍鉻裝飾，很有質感。

斯柯達柯珞克共推出了六款車身顏色，極具個性，分別為丹霞橙，冰川白，曜石黑，云石灰，海沙金，石英綠。

內飾采用了分層設計，中控臺液晶屏與下方的空調控制面板分開，更加具有層次感，但整體還是屬于大眾的那種四平八穩，讓人挑不出毛病，也不驚艷的感覺，三幅式方向盤屬于家族設計，儀表盤外圈白色設計還是很有個性的。

圖中輪圈為280TSI 旗艦版車型

動力方面，柯珞克有兩套動力可供選擇，一個是1.2TSI發動機，最大功率85kW，在5000轉輸出，最大扭矩200N.m，在2000-3500轉輸出;一個是1.4TSI發動機，最大功率110kW，在5000轉輸出，最大扭矩250N.m，在1750-3000轉輸出。柯珞克采用前麥弗遜后扭力梁懸架，全系并不配備四驅系統。

下面我們來看看柯珞克各個車款之間的配置分布，柯珞克共推出四款車型，分別為標準版、舒適版、豪華版和旗艦版，各個配置之間的差異也比較大，并且高配車型配置極其豐富，下面我們先來看看柯珞克的標準配置都有哪些。

柯珞克的標準配置凸出體現在安全方面，四輪防抱死系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統都是標配，同時還有胎壓監測，疲勞提醒等功能，提升日常駕駛時的便利性，安全方面值得肯定，但是在舒適性方面配備比較寒酸，僅僅是夠用的狀態。

TSI230 標準版與TSI280 舒適版配置差異

首先來對比一下TSI230 標準版和TSI280 舒適版的配置差異，兩車價格相差17000元，但相比之下，換來了更大排量的發動機，以及中控臺9英寸觸摸屏、17英寸輪圈、感應雨刷、大燈昏暗環境智能開啟、回家照明系統，相比于配置上的變化，小編覺得發動機的變化更有實質性。

TSI280 舒適版與TSI280 豪華版配置差異

TSI 280 舒適版與TSI280 豪華版配置差異比較大，兩車相差13000元。舒適性和安全性方面都增加了讓人無法拒絕的配置，TSI280 豪華版主要增加了全景天窗，PVC織物(皮與織物)拼接座椅，多功能方向盤等便利性配置，提升了不少氣質，也方便日常使用，安全上則增加了側氣囊與側氣簾，前方安全輔助系統等等，還是很有必要的。

TSI280 豪華版與TSI280 旗艦版配置差異

豪華版與旗艦版相差16000元，旗艦版增加了許多科技性的配置，比如自動泊車、自動駐車和預碰撞保護等等，但相比于競爭對手，這些配置只在旗艦版上配備有些說不過去，現在消費者都比較看重電子駐車等等的提升氣質的配置，如果只有旗艦版才配備的話，還是有些寒酸。

總結

柯珞克有著漂亮的外觀，比較實用的配置，同時內部空間表現也比較突出，入門版車型在安全配置方面并不含糊，如果手頭預算較緊，入門版也是個不錯的選擇，如果預算充足，豪華版的配置已經足夠豐富，但如果您對配置有特別高的要求，相信旗艦版才能符合您的標準。