作為在專業(yè)SUV領域中最杰出的代表之一，Jeep品牌憑借其77年的SUV造車經(jīng)驗，在全球SUV市場中都有非常出色的表現(xiàn)。旗下已有三款車型完成國產(chǎn)，全新旗艦級7座SUV大指揮官，也將在2018年北京車展正式上市，為Jeep品牌完成產(chǎn)品布局走出最關鍵的一步。同樣在2018年，Jeep品牌的另一件大事就是牧馬人車型的換代引入工作，作為四驅(qū)市場上最炙手可熱的經(jīng)典車型之一，牧馬人不僅是四驅(qū)SUV的引領者，也是Jeep精神傳遞的使者。

現(xiàn)款牧馬人(JK)

據(jù)外媒報道，目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款Jeep牧馬人(代號JK)，將于2018年4月7日正式停產(chǎn)，目前工廠正處于現(xiàn)款牧馬人JK的收尾生產(chǎn)工作，并且在停產(chǎn)后將全部精力投入到新款牧馬人JL的生產(chǎn)中，而這款全新?lián)Q代的Jeep牧馬人JL車型，也將在2018年上半年正式引入國內(nèi)，接替JK繼續(xù)為廣大四驅(qū)SUV愛好者們服務。

從停產(chǎn)到JL正式引入國內(nèi)，預計還有至少不到3個月的時間，而這最后的兩個多月，也就是大家購買現(xiàn)款牧馬人JK的最后機會。目前牧馬人國內(nèi)的綜合優(yōu)惠力度在6萬元左右，對于這款價格一直比較堅挺的經(jīng)典四驅(qū)SUV來說，目前的優(yōu)惠幅度基本已經(jīng)達到了最高點。

我們?yōu)橛杏媱澷徺I牧馬人JK的消費者們，進行了價格變化以及車型購買分析，牧馬人JK最熱銷的車型依舊是配備3.0升發(fā)動機的Sahara四門版產(chǎn)品，而作為收尾階段掃貨的最優(yōu)推薦，也依舊是這款車型，目前只需要不到40萬的裸車價便可將其收入囊中。如果是希望借著最后的機會收藏一款大排量牧馬人的朋友，可以選則配備3.6升發(fā)動機的Rubicon十年限量珍藏版，相比同排量的其他兩款車型，這款十周年珍藏版更能詮釋牧馬人JK在生命周期中的種種歷程。

Jeep 2.0T發(fā)動機

新款牧馬人JL的引入對于Jeeper們來說自然是大快人心的好事，當然隨之而來的也有些許遺憾，受4月1日即將實施的雙積分政策影響，Jeep牧馬人JL將僅引入配備2.0T發(fā)動機的版本。由于Jeep品牌并沒有新能源產(chǎn)品，所以積分壓力相對較大，三款國產(chǎn)車型在拉動整體積分的油耗表現(xiàn)上已經(jīng)做出了很大貢獻，為了進一步彌補在新能源領域的劣勢，唯有舍棄3.0L和3.6L版本車型的引入，在國內(nèi)市場近投放經(jīng)濟性更出色的2.0T版本，這也就意味著，目前在售的現(xiàn)款牧馬人JK的3.0L和3.6L排量車型，將成為牧馬人V6發(fā)動機在華的絕唱。

總結：全新牧馬人JL攜2.0T發(fā)動機引入國內(nèi)，對于大環(huán)境而言是對節(jié)能環(huán)保有很大推進作用的，或許會有一些網(wǎng)友們認為，失去3.0L和3.6L引擎的牧馬人是不完整的，但這都是人們在沒有接觸過2.0T引擎版本的前提下做出的評價。相信在四驅(qū)SUV領域有77年經(jīng)驗的Jeep品牌，有能力將兩者匹配到最佳狀態(tài)。而對于那些更青睞于大排量V6發(fā)動機版本的朋友來說，既然新款已經(jīng)確認只有2.0T車型引入，不如趁現(xiàn)款還沒有停售收藏一臺，以免留有遺憾。