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我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)有6項標準完成了標準審查
來源: 2019-05-17 10:29:44

本報訊(記者王輝)從5月8日召開的第五屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標準法規(guī)國際交流會上獲悉,我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)取得了階段性進展,在高級駕駛輔助系統(tǒng)方面已經(jīng)有6項標準完成了標準審查,進入到報批階段,還有9項標準目前正在立項,相關(guān)標準草案正在編制。

據(jù)了解,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系一共包含95項標準,分為基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應用、相關(guān)標準4大類。

大會期間,中國汽車技術(shù)研究中心汽車標準化研究所組織了全國首次大規(guī)模商用車列隊跟馳公開驗證試驗。來自北汽福田汽車股份有限公司、東風商用車有限公司和中國重型汽車集團有限公司3家汽車企業(yè)9輛重型商用車分為3組,按照《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試方法》的要求,對列隊跟馳功能進行了公開驗證試驗。

據(jù)悉,列隊跟馳試驗只是自動駕駛測試評價規(guī)程測試中的一項內(nèi)容。即頭車有人駕駛,后面的車輛跟隨頭車進行自動駕駛,加減速、自動變道行駛等。整個測試將涉及14個方面的測試內(nèi)容、34個測試場景,包括交通標志和標線的識別及響應、交通信號燈的識別及響應、前方車輛行駛狀態(tài)識別及響應、障礙物識別及響應、行人和非機動車識別及避讓、跟車行駛、靠路邊停車、超車、并道、交叉路口通行、自動緊急制動、人工操作接管、聯(lián)網(wǎng)通訊等多個項目。

2018年,國家相關(guān)部門正式發(fā)布了首個國家級自動駕駛路測文件《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》。據(jù)工信部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼介紹,在上述規(guī)范的基礎(chǔ)上,相關(guān)部門機構(gòu)又制定發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范,為各地開展實際道路測試提供依據(jù)和指導。目前我國已經(jīng)有了包括天津在內(nèi)的13個地方開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作,累計發(fā)放100多張牌照,為相關(guān)標準制定提供了數(shù)據(jù)積累和技術(shù)參考。

市場監(jiān)管總局技術(shù)標準管理司副司長國煥新表示:“2019年是我們深化標準化工作改革第三個階段開局之年,也是國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南所確定的第一階段目標能否順利完成的關(guān)鍵一年,當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范工作廣泛開展,關(guān)鍵技術(shù)不斷突破,相關(guān)成果急需標準,智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨界合作需求更加迫切,這些情況,都對做好標準化工作提出了更新更高的要求。”

據(jù)介紹,目前工業(yè)和信息化部等印發(fā)了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》,包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通訊、電子產(chǎn)品和服務(wù)等四部分內(nèi)容,形成了協(xié)調(diào)配套的完整產(chǎn)業(yè)標準體系,指引智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

國煥新指出,接下來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準建設(shè)工作將從4個方面推進:強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化頂層設(shè)計,積極推動落實體系建設(shè)指南,加快基礎(chǔ)共性及行業(yè)急需等標準研制,引導關(guān)鍵性瓶頸技術(shù)做好集中攻關(guān)、超前布局;加強試點示范,通過科研成果轉(zhuǎn)化和應用推廣,帶動行業(yè)技術(shù)進步;充分發(fā)揮標準化的跨界融合作用,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)橫跨汽車、通信、道路交通等多個領(lǐng)域,相關(guān)智能分布多個產(chǎn)業(yè)部門,需要通過標準化框架合作;推動國際標準化取得新突破,積極參與和主辦國際標準會議,加強國際間交流。

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