3月初，全國兩會、冬殘奧相繼召開，產地安全環保檢查趨嚴，部分礦保供暫停對市場銷售，國內供應階段性收緊，同時俄烏戰爭導致的國外供應吃緊、進口煤價格飆升進一步支撐了內貿市場。

近期，隨著發運利潤空間不斷擴大，貿易商請車積極性大增，鐵路運量基本維持滿發狀態。呼鐵局批車保持在30大列以上，大秦線非天窗日運量保持在130萬噸以上，港口調入量增至歷史高位水平。在電廠長協采購積極，非電終端剛性采購需求增多下，港口調出量也增至較高水平。近日，港口進出量相對均衡，庫存雖有積累但提升較慢，截至3月8日，北方九港庫存1636.7萬噸，較月初小幅增加。

但后期來看，市場供需緊張關系將明顯緩解。一方面，保供穩價政策持續發力，政策調控始終保持在高壓態勢。在煤價高位以及國際形勢影響下，國內煤炭供應將保持在較高水平，3月11日重要會議結束和13日殘奧會結束后，上游產能和產量將加快釋放，煤炭產量有望進一步提升。

另一方面，煤炭消費即將進入傳統淡季，未來10天，全國大部地區平均氣溫較常年同期偏高2～4℃，其中甘肅、寧夏、陜西、內蒙古西部及長江中下游部分地區偏高5℃以上，在全國大部地區快速回暖下，電廠耗煤需求將明顯減弱。近日，沿海八省和內陸十七省終端耗煤均表現不及預期，耗煤出現同比下降。

在保供及長協的支持下，終端整體存煤相對合理。在煤價高位、政策高壓下，經過近期補庫后終端采購節奏或階段性放緩。預計本月中下旬，隨著用煤淡季到來，下游耗煤需求將進一步回落，而煤炭產量有望進一步增加，供需形勢將得到明顯緩解，市場供強需弱格局將逐步形成。（作者：劉巖）