動力電池企業(yè)蜂巢能源在華東地區(qū)有常州、無錫等多個基地。動力電池企業(yè)的生產(chǎn)狀況關(guān)乎新能源汽車的交付。今年3月以來，上海、江蘇等華東地區(qū)疫情暴發(fā)，這使一些企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營活動受到影響。對于疫情是否對蜂巢能源造成影響，蜂巢能源方面今日對第一財經(jīng)記者表示，蜂巢能源的生產(chǎn)經(jīng)營工作有序進行，未受到大的影響。

受疫情影響，此前多家車企以及零部件企業(yè)停產(chǎn)。疫情對汽車行業(yè)帶來的影響包括物流收發(fā)周期延長，原材料價格上漲而且還進不來，客戶交貨周期延長或無法交貨，同時物流成本增加等。

“隨著華東地區(qū)疫情發(fā)展和管控嚴格，人員返崗的不確定性增加，原材料供應也因物流運輸限制受到很大影響，諸多挑戰(zhàn)撲面而來。“蜂巢能源內(nèi)部人士對記者表示，常州工廠及時動員部署，快速啟動緊急預案，著重圍繞生產(chǎn)交付需求，制訂對策確保生產(chǎn)進度，保生產(chǎn)保交付是公司工作的重中之重。

上述人士表示，蜂巢能源生產(chǎn)交付部為保證成品能夠及時出貨，臨時增加了順豐零擔、中都專線物流運輸公司等物流渠道，以備現(xiàn)有物流運輸公司資源緊張時，能夠快速確定運輸車輛，最大限度規(guī)避因高速擁堵車輛運輸周期增長、司機配合防疫檢測等導致出現(xiàn)的運輸緊張。另外，該公司通過固定物流運輸路線，使車輛運輸更加順暢，保證產(chǎn)品能夠定時、定量送到客戶手中。

記者從蜂巢能源方面了解到，3月底無錫進一步強化疫情防控期間，為了不影響產(chǎn)品交付，蜂巢能源無錫基地試制員工主動申請駐廠封閉生產(chǎn)，駐廠人數(shù)從27人逐步增加到70余人。駐廠期間，無錫試制管理層制定了集中封閉管理防疫預案，明確防疫、安全防范及應急處置流程，定責定崗，落實責任人和工作職責。該公司緊急為駐廠員工購買了睡袋、折疊床、洗漱用品等應急生活物資，臨時改造增加淋浴室，確保駐廠員工在封閉生產(chǎn)經(jīng)營期間的生活保障和身心健康。

今年3月份，蜂巢能源裝機量達0.51GWh，在動力電池企業(yè)裝機量排名中位居第六。“總體上，我們應對疫情的措施比較及時有效，生產(chǎn)秩序基本正常。”蜂巢能源方面對記者表示。

在中國動力電池行業(yè)發(fā)展初期，曾涌現(xiàn)了一大批電池企業(yè)，但在過去數(shù)年間市場已經(jīng)進行過調(diào)整，目前動力電池企業(yè)市場份額主要由寧德時代和比亞迪等頭部電池企業(yè)占據(jù)。今年以來，雖然電池裝機量不斷上漲，但在動力電池領(lǐng)域高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的結(jié)構(gòu)性矛盾一直存在。蜂巢能源、國軒高科等這類電池企業(yè)開始加速發(fā)展。伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理吳輝認為，除了寧德時代外，未來動力電池的發(fā)展肯定會出現(xiàn)一些比較有競爭力的企業(yè)，車企也會不斷地去培養(yǎng)二級、三級供應商。