汽車召回、銷量下滑，特斯拉(572.84, -32.28, -5.33%)近來利空頻出。

6月3日周四，特斯拉低開低走，最終收跌超5%，在齊跌的龍頭科技股中表現最差。一日之內，特斯拉市值蒸發310億美元，且跌破200日均線。

值得注意的是，這已經是這只新能源車龍頭股連續第四個交易日下跌，累計跌幅超過9%。自今年1月的峰值以來，特斯拉則是累計回調超30%。

消息面上，據新浪科技，周四外媒援引內部數據報道稱，特斯拉在中國的汽車訂單從4月的逾1.8萬份降至5月的9800份左右，近乎腰斬。

銷量方面，瑞信分析師Dan Levy也在報告中稱，在4月中，特斯拉全球電動汽車銷售市場中的市場份額有所下降，由3月份的29%驟降至4月份的11%。

這是特斯拉自2019年1月以來月度全球市場份額最低的一次，包括中國、歐洲和美國在內均出現銷量下滑。

其中，特斯拉在中國(全球最大汽車市場)的市場份額由3月份的19%跌至4月份的8%，在美國的市場份額從3月份的72%降至4月份的55%;歐洲方面，其市場份額更是從3月的22%下滑至僅2%。

另據乘聯會此前公布的數據，特斯拉4月在國內的銷量環比暴跌65.61%，僅為11954輛。

除了訂單、銷量下跌之外，特斯拉在中國和美國均發生了召回事件。

據國家市場監管總局的公告，特斯拉汽車(北京)有限公司將召回逾700輛進口Model 3電動汽車，其中包括：

2019年1月12日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計311輛;

2019年2月2日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計423輛。

而在美國，美國國家公路交通安全管理局也稱，特斯拉正在召回5974輛電動汽車，原因是它們的制動卡鉗螺栓可能會松動，這可能會導致輪胎失壓并增加碰撞風險。

對于特斯拉的“流年不利”，傳統老牌車企福特前首席執行官Mark Fields是這么評價的：

特斯拉CEO馬斯克做了許多事情，其中之一就是推動整個行業開始認真看待電動汽車。

但現在他面臨著真正的競爭。這也是為什么，你會看到特斯拉在一些主要市場面臨份額壓力。

Fields認為，隨著通用和福特等傳統車企紛紛開始向電動汽車過渡，市場上可供消費者選擇的電動車型越來越豐富。

大眾如今已經在歐洲電動汽車市場上取得了領先，而福特的Mach E也正在快速征服美國市場。特斯拉正面臨來自傳統車企的激烈競爭。