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    怪獸充電營收28億增38.9%凈利腰斬 渠道費用越來越高
    來源:長江商報 2021-03-19 07:54:59

    計劃赴美上市的怪獸充電,急需解決越來越不賺錢的難題。

    近日,怪獸充電正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交F-1招股說明書,計劃以“EM”為股票代碼在納斯達克掛牌上市。

    資料顯示,2017年5月,怪獸充電在上海正式成立。在招股書中,怪獸充電將自己定位為一家通過線上線下網(wǎng)絡(luò)提供移動設(shè)備充電服務(wù)的消費科技公司。

    盡管成立時間不長,從業(yè)績上來看怪獸充電營收已接近30億元。招股書顯示,2020年公司營業(yè)收入達28.094億元,相比2019年的20.223億元,同比增長38.9%。

    在保持快速擴張的同時,怪獸充電也實現(xiàn)盈利,但并不穩(wěn)定。2020年,怪獸充電凈利潤達7540萬元人民幣,相比2019年的1.666億,同比下降55%,凈利率也從8.2%下滑到2.7%。非美國通用會計準則下,2019年和2020年經(jīng)調(diào)整后的凈利潤分別為2.066億元和1.126億元。

    長江商報記者注意到,怪獸充電盈利十分單一,主要途徑就是漲價。從每小時1元漲至4元,被不少網(wǎng)友吐槽充電太貴,背后也反映出企業(yè)資金壓力問題。

    2020年凈利潤同比下降55%

    共享充電服務(wù)興起于2014年,目前市場已形成了街電科技、小電科技、來電科技和怪獸充電4家企業(yè)激烈競爭的格局。

    對于共享充電寶的運營來說,POI數(shù)量(商戶點位數(shù))和可用充電寶數(shù)量是衡量業(yè)務(wù)擴張和覆蓋的兩個重要指標(biāo),也是目前的主要競爭戰(zhàn)場。

    成立于2017年的怪獸充電,創(chuàng)始團隊來自阿里巴巴、百度等公司,創(chuàng)始人蔡光淵曾任優(yōu)步上海的總經(jīng)理兼全國市場總監(jiān)。截至去年底已形成由66.4萬個點位構(gòu)建起來的共享充電網(wǎng)絡(luò),覆蓋國內(nèi)上千座城市,累計注冊用戶數(shù)量超過2.19億。其中,怪獸充電約57.6%的興趣點位于一、二線城市,約42.4%則位于三線及以下城市。

    艾瑞咨詢報告顯示,2020年怪獸充電以34.4%的市場份額位列第一,成為中國最大的共享充電運營商。在用戶數(shù)量上,截至2019年底和2020年底,累計注冊用戶分別為1.491億和2.194億。

    從業(yè)績上來看,怪獸充電營收在上升,利潤卻并不穩(wěn)定。2019年,怪獸充電營業(yè)收入為20.22億元,凈利潤為1.67億元;2020年,怪獸充電營業(yè)收入為28.09億元,同比增長39%,凈利潤為7540萬,同比下降55%。同期,凈利率從8.2%下滑到2.7%。

    盈利模式單一發(fā)展前景難測

    從收入結(jié)構(gòu)上來看,充電寶收入是絕對的大頭,來自移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)的這塊收入為27.115億元,占總收入比為96.5%。此外,還有小部分收入來自充電寶銷售。由此,可以看出怪獸充電盈利其實非常單一。

    怪獸充電盈利單一的問題,并非個別現(xiàn)象。經(jīng)過多輪洗牌,國內(nèi)共享充電寶市場基本形成“三電一獸”(街電、來電、小電、怪獸)主導(dǎo)態(tài)勢,都已進入盈利模式,且都是靠移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)來賺錢。

    按業(yè)內(nèi)分析,在行業(yè)發(fā)展初期,共享充電寶成本并不高,融資相對比較容易,盈利很樂觀,入局者也很多。成立至今,怪獸充電已是共享充電寶行業(yè)完成融資次數(shù)最多的企業(yè)之一。據(jù)天眼查APP,怪獸充電已完成6輪融資,最近一輪D輪融資交易金額為2.34億美元。

    但隨著競爭激烈,渠道費用越來越高。目前,怪獸充電的運營模式為直營和合作兩種模式。直營模式由怪獸充電直接管理充電寶和機柜的放置;合作模式則是交由合作伙伴代管理。直營模式下,怪獸充電會提前支付合作伙伴入場費,并按比例支付傭金,入場費和傭金在內(nèi)的費用大約占設(shè)備收入的50-70%;合作模式下,怪獸充電按月向合作伙伴支付傭金,一般占設(shè)備收入的75-90%。

    當(dāng)線下依賴后遺癥開始凸顯,2020年怪獸充電陷入同比增收卻不增利的怪圈。為了緩解利潤增長壓力,怪獸充電瘋狂漲價,從1元到4元,三年間上漲3倍。頻頻漲價也觸發(fā)了消費者的情緒,在黑貓投訴上,關(guān)于怪獸充電價格不合理、收費太高的投訴時有發(fā)生,消費者的好感度和體驗感更是大打折扣。

    在用戶體驗和追求營收的平衡難題上,始終沒有一個標(biāo)準答案。當(dāng)“押金”模式不能實現(xiàn)之后,除了收取用戶費用和廣告費外,共享充電寶尚未找到其他有效的盈利途徑。怪獸充電商業(yè)模式能走多遠,存在較大疑問。

    根據(jù)招股書,怪獸充電計劃募資3億美元,所得用于拓展業(yè)務(wù)、擴大員工隊伍、支持公司的資本支出、戰(zhàn)略投資以及滿足一般營運資金需求。“充電寶第一股”之爭背后,行業(yè)之爭將再次升級。

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