3月4日,剛剛迎來政策支持的光伏板塊遭遇重挫,多只龍頭股出現暴跌。
繼前一個交易日大跌后,硅料龍頭通威股份(600438.SH)4日再度跌停,收報38.79元,收盤時仍有逾15萬手賣單。
作為去年的10倍牛股,陽光電源(300274.SZ)4日下挫逾15%,幾乎回吐年初以來的全部漲幅;總市值曾超4000億元的單晶硅龍頭隆基股份(601012.SH)跳空下跌超9%。
光伏板塊從個股殺跌演變至龍頭股全軍覆沒,投資者顯然毫無防備。有分析觀點認為,市場擔憂成本更低、碳排放更少的顆粒硅可能取代西門子法,進而導致通威股份市場份額的下降,引發股價暴跌。
多只光伏龍頭“閃塴”
4日早盤,通威股份股價跳空低開,午盤后直接跌停。數據顯示,公司遭遇機構大規模出逃。盤后數據顯示,前五大賣出方中,三個機構席位合計凈賣出4.66億元。3日,公司亦遭三個機構席位合計賣出17.12億元,為近五日機構凈賣出前列。
盤面上,通威股份大跌情緒迅速蔓延至整個光伏板塊,多只千億巨頭股價閃蹦。截至4日收盤,隆基股份總市值單日蒸發370億元,陽光電源、固德威(688390.SH)、捷佳偉創(300724.SZ)等股悉數暴跌,板塊總市值蒸發逾1200億元。
有市場觀點指出,通威股份股價接連崩盤的原因涉及硅料技術提取改變。目前,業內主流的硅料提取技術是西門子法,也是通威股份等頭部硅料企業的制備方法。
相比之下,最新的顆粒硅成本更低、碳排放量大幅下降,更符合“碳中和”這一重大戰略目標。
在一位上海公募基金經理看來,光伏龍頭企業的基本面變化不大,股價大跌主要和機構出貨有關,尤其是重倉光伏的機構。“技術迭代是光伏行業發展的核心要素,市場的擔憂并非空穴來風。但當前的龍頭股大跌,更多是情緒面殺估值。”他對第一財經記者說道。
春節長假后,光伏龍頭股的大幅回調令板塊分化加劇。Wind數據顯示,2月18日以來,有16只光伏股的跌幅超過10%,其中6只個股的跌幅更是超過20%,陽光電源跌幅居首,跌幅近四成;隆基股份、福斯特(603806.SH)跌近20%。
與此同時,首航高科(002665.SZ)、中利集團(002309.SZ)、珈偉新能(300317.SZ)等不足百億市值的中小盤光伏股卻逆勢上揚,累計漲幅均超過16%。
前述公募基金經理補充道,“熱門板塊的表現像極了大盤整體的縮影,即大市值龍頭放量下跌,中小盤股扶搖直上。市場正在重新平衡大小盤股的關系,機構加速從高估值股中撤離,選擇了過去2年中相對滯漲、低估值的小票。后續要密切關注企業一季報的盈利修復情況”。
機構繼續唱多
在“碳達峰”、“碳中和”的大背景下,近期多家機構研報重申看好光伏的2021年,看好各細分子行業穿越周期的能力,原因無外乎景氣上行、業績確定性高等,并指出本輪回調提供了買入機會。
實際上,板塊大跌之前,光伏產業剛剛迎來政策大力支持。3月3日,國家能源局發布的2021年風電、光伏發電開發建設事項征求意見稿指出,要加快開展項目儲備和建設、積極推進存量項目建設等。
政策一出,市場熱議“碳中和”對光伏產業發展的影響。不少機構分析指出,“碳中和”政策下蘊含著廣泛的投資機會,其地位的重要性類似供給側改革,對部分行業將會產生重大影響,這其中就包括新能源類的光伏等。
事實上,上述征求意見稿也明確了風電和光伏平價上網,以及生物發電執行競價上網,這意味著國補將在未來完全退出。新政策之下,光伏、風電項目將不再是無限量接入。
“今年光伏就進入平價時代,除了前年度遺留下來的部分競價項目仍能享受補貼以外,今年的新增裝機都將不再享受價格補貼。”一位能源行業分析師對記者表示,“光伏發電項目下放到地方政府,釋放了行業的活力。而項目管理權下放地方意味著行業門檻或被降低,競爭日趨激烈,這也加速產業的優勝劣汰步伐。”
回看2020年,光伏行業需求爆發推動龍頭股“量價齊飛”,大部分企業都保持了50%以上的業績增速。隆基股份、中環股份(002129.SZ)、福萊特分別預計2020年實現歸母凈利潤同比增幅超55%、107%、109%。
“市場給光伏板塊的高估值顯得極為樂觀,可能透支了企業未來數年的業績增速。過往的‘黑天鵝’事件不斷警醒世人應對不斷炒作的板塊保持警惕。目前來看,板塊的存在風險點包括市場情緒過熱、國內補貼退坡、原材料價格波動、技術壁壘等等。”該分析師表示。
需要指出的是,已有上市公司因涉嫌蹭“碳中和”熱點收到了監管的關注函。3月4日早間,深交所對首航高科下發關注函,要求公司說明在調峰儲能輔助業務方面的具體內容說明判斷其屬于“碳達峰、碳中和”相關業務的詳細原因及其合理性,是否存在“蹭熱點”炒作股價的情形。
此前,首航高科在互動易回復投資者咨詢時稱,公司主營業務包含太陽能光熱發電、儲能業務以及余熱發電業務;調峰儲能輔助服務上有技術積累,多個項目均為“碳達峰、碳中和”相關業務。
數據顯示,2月18日至今,首航高科股價累計上漲37%,領漲光伏板塊。截至4日收盤,公司股價收報2.18元,跌1.8%。
此前,首航高科因大幅下修2020年業績收到了監管的關注函。根據公告,公司對存在減值跡象的資產計提相應減值準備,減少了公司2020年1-12月歸母凈利潤約4.78億元。修正后,公司預計全年虧損7億~8億元,同比下滑1043%~1178%。
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