記者20日從天津港保稅區管委會獲悉，天津自貿試驗區機場片區空中客車(天津)總裝有限公司(以下簡稱“空客天津”)日前正式獲批成為飛機保稅維修試點。至此，天津自貿試驗區機場片區保稅維修試點企業數量增至七家。

這七家企業中，海關特殊監管區域內4家，分別是注冊在天津港保稅區(海港)的利星行機械設備(中國)有限公司，注冊在天津濱海新區綜合保稅區的龐巴迪(天津)航空服務有限公司、古德里奇航空結構服務(中國)有限公司以及此次獲批試點的空客天津。此外，在海關特殊監管區外開展保稅維修再制造業務的企業3家，分別為天津海特飛機工程公司、天津新港船舶重工有限責任公司和天津市中舟船舶工貿有限公司。

據了解，利星行機械設備(中國)有限公司是中國第一家獲準在海關特殊監管區域內開展保稅維修業務的企業。而天津海特飛機工程公司則是中國第一家依照地方性法規，獲批在海關特殊監管區域外開展保稅維修和再制造業務的企業，該公司飛機保稅“客改貨”再制造業務屬全國首例。

天津市中舟船舶工貿有限公司是中國首家經地方主管部門批準，在海關特殊監管區域外開展船舶保稅維修業務的企業。天津新港船舶重工有限責任公司則是中國首家經商務部批準，在自貿試驗區外和海關特殊監管區域外開展保稅維修業務的企業，其于2019年12月25日，承接巴拿馬籍集裝箱船“現代雅橋”號和“長錦西諾”號，實施中國首單在海關特殊監管區域外開展的船舶保稅維修業務。

天津自貿試驗區掛牌近5年以來，機場片區積極助推企業保稅維修業務的開展，落實航空維修“小時包修+標準件互換”創新舉措，推進“批次進出，集中申報”政策，將區內航空維修企業的維修周轉件清關時間由原來的3天減少到10余分鐘，報關成本下降50%，增強了涉及航空、船舶保稅維修業務企業的國際競爭力，為保稅維修相關企業在天津自貿試驗區集聚營造良好的環境。(完)