中新經(jīng)緯客戶端9月3日電 (張澍楠)經(jīng)歷“兩連降”后，今日(3日)24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多機(jī)構(gòu)稱，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩后上揚(yáng)，國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率持續(xù)處在正值范圍，成品油價(jià)格將上調(diào)已成定局。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，本輪油價(jià)上調(diào)后，車主加滿一箱92#汽油將多花約4元。

EIA原油庫(kù)存銳減至去年10月來(lái)最低

美國(guó)能源信息局(EIA)28日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，在截至8月23日的一周內(nèi)，美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存減少1002.7萬(wàn)桶至4.278億桶，已降至2018年10月來(lái)最低，超出市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)預(yù)估為減少211.2萬(wàn)桶。

此外，石油輸出國(guó)組織(OPEC)部長(zhǎng)級(jí)聯(lián)合監(jiān)督委員會(huì)8月27日發(fā)布公告指出，OPEC以及俄羅斯等非OPEC產(chǎn)油大國(guó)7月減少的原油產(chǎn)量，高達(dá)協(xié)議減產(chǎn)額度的159%，是自今年年初以來(lái)的最高值。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢海兵表示，8月22日至8月28日，國(guó)際原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)，美國(guó)EIA原油庫(kù)存再度降千萬(wàn)桶提振油價(jià)上漲、OPEC堅(jiān)定減產(chǎn)提振市場(chǎng)心態(tài)、伊朗局勢(shì)緊張導(dǎo)致原油供應(yīng)繼續(xù)受到威脅等因素為油價(jià)帶來(lái)提振。

截至8月最后一個(gè)交易日，NYMEX原油期貨收跌2.73%，報(bào)55.16美元/桶，終結(jié)三日連漲走勢(shì)，8月跌5.84%，連跌兩月。布倫特原油期貨收跌2.15%，報(bào)59.19美元/桶，8月跌9.01%，創(chuàng)5月以來(lái)最大月跌幅。WTI 10月原油期貨收跌1.61美元，跌幅2.84%，報(bào)55.10美元/桶。

國(guó)內(nèi)油價(jià)短期或維持走高態(tài)勢(shì)

據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至8月30日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為2.58%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)108元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.08、0.09元/升。若按此落實(shí)，車主加滿一箱(50L)92#汽油將多花約4元。

中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計(jì)，2019年以來(lái)，按照“十個(gè)工作日”一調(diào)整原則，包括3月31日因增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已歷經(jīng)17輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“9升6降2擱淺”格局，汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)上調(diào)125元/噸和140元/噸。

加油站零售方面，卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，雖然國(guó)內(nèi)加油站優(yōu)惠力度較之前有所收窄，但局部地區(qū)的優(yōu)惠政策仍存在，多數(shù)優(yōu)惠幅度在0.8-1.3元/升。

此外，隆眾資訊分析師李彥稱，近期中石化等主營(yíng)站的大幅優(yōu)惠多集中于某一區(qū)域，如山東省威海地區(qū)，主營(yíng)站優(yōu)惠幅度可達(dá)1.5元/升，其他地區(qū)則是僅部分站點(diǎn)有大幅優(yōu)惠。民營(yíng)加油站零售價(jià)多比主營(yíng)加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對(duì)偏僻站點(diǎn)存在1-1.2元/升的大幅優(yōu)惠。

需求面上，畢海兵稱，高溫多雨天氣逐漸減退，汽車車載空調(diào)使用頻率走低，汽油終端消耗量或回歸平穩(wěn);進(jìn)入“金九”月份，戶外工程、基建等大型單位開工率回升，柴油終端需求將有所提升。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2019年9月18日24時(shí)開啟，隆眾資訊表示，當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)的利好因素有所增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。金聯(lián)創(chuàng)也分析，多重利好因素提振市場(chǎng)，加之進(jìn)入新一輪銷售周期，主營(yíng)方面暫無(wú)銷售壓力，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，故預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油行情或延續(xù)小漲態(tài)勢(shì)。(中新經(jīng)緯APP)