作為在專業SUV領域中最杰出的代表之一，Jeep品牌憑借其77年的SUV造車經驗，在全球SUV市場中都有非常出色的表現。旗下已有三款車型完成國產，全新旗艦級7座SUV大指揮官，也將在2018年北京車展正式上市，為Jeep品牌完成產品布局走出最關鍵的一步。同樣在2018年，Jeep品牌的另一件大事就是牧馬人車型的換代引入工作，作為四驅市場上最炙手可熱的經典車型之一，牧馬人不僅是四驅SUV的引領者，也是Jeep精神傳遞的使者。

現款牧馬人(JK)

據外媒報道，目前國內在售的現款Jeep牧馬人(代號JK)，將于2018年4月7日正式停產，目前工廠正處于現款牧馬人JK的收尾生產工作，并且在停產后將全部精力投入到新款牧馬人JL的生產中，而這款全新換代的Jeep牧馬人JL車型，也將在2018年上半年正式引入國內，接替JK繼續為廣大四驅SUV愛好者們服務。

從停產到JL正式引入國內，預計還有至少不到3個月的時間，而這最后的兩個多月，也就是大家購買現款牧馬人JK的最后機會。目前牧馬人國內的綜合優惠力度在6萬元左右，對于這款價格一直比較堅挺的經典四驅SUV來說，目前的優惠幅度基本已經達到了最高點。

我們為有計劃購買牧馬人JK的消費者們，進行了價格變化以及車型購買分析，牧馬人JK最熱銷的車型依舊是配備3.0升發動機的Sahara四門版產品，而作為收尾階段掃貨的最優推薦，也依舊是這款車型，目前只需要不到40萬的裸車價便可將其收入囊中。如果是希望借著最后的機會收藏一款大排量牧馬人的朋友，可以選則配備3.6升發動機的Rubicon十年限量珍藏版，相比同排量的其他兩款車型，這款十周年珍藏版更能詮釋牧馬人JK在生命周期中的種種歷程。

Jeep 2.0T發動機

新款牧馬人JL的引入對于Jeeper們來說自然是大快人心的好事，當然隨之而來的也有些許遺憾，受4月1日即將實施的雙積分政策影響，Jeep牧馬人JL將僅引入配備2.0T發動機的版本。由于Jeep品牌并沒有新能源產品，所以積分壓力相對較大，三款國產車型在拉動整體積分的油耗表現上已經做出了很大貢獻，為了進一步彌補在新能源領域的劣勢，唯有舍棄3.0L和3.6L版本車型的引入，在國內市場近投放經濟性更出色的2.0T版本，這也就意味著，目前在售的現款牧馬人JK的3.0L和3.6L排量車型，將成為牧馬人V6發動機在華的絕唱。

總結：全新牧馬人JL攜2.0T發動機引入國內，對于大環境而言是對節能環保有很大推進作用的，或許會有一些網友們認為，失去3.0L和3.6L引擎的牧馬人是不完整的，但這都是人們在沒有接觸過2.0T引擎版本的前提下做出的評價。相信在四驅SUV領域有77年經驗的Jeep品牌，有能力將兩者匹配到最佳狀態。而對于那些更青睞于大排量V6發動機版本的朋友來說，既然新款已經確認只有2.0T車型引入，不如趁現款還沒有停售收藏一臺，以免留有遺憾。