去年寶馬針對7和8系列的車型啟動了新的“Bayerische Motoren Werke signet”標識，這預示這寶馬將在高端豪華這一市場展開一波強大的產品攻勢。網通社從寶馬集團官方了解到，寶馬今年將在豪華大型車領域推出5款全新產品，分別寶馬i8Roadster、全新8系和M8，以及全新大型豪華SUV寶馬X7，除此之外，寶馬摩托推出新設計的 2018款K1600 Grand America。以上車上任何一款單拎出來都能賺足消費者的眼球。

寶馬集團董事長科魯格對此表示：“2018年我們將進入第二階段，豪華大型車將在其中扮演重要的角色。未來幾年我們將在豪華大型車領域占據更大的市場份額，讓銷售額和營業收入得到明顯提升。”

去年洛杉磯車展上全新寶馬i8Roadster正式發布，并計劃于2018年正式上市。新車前格柵采用封閉式的設計，周圍還配有藍色飾條進行裝點，犀利的造型看起來更為戰斗。車身側面來看，流線型的設計可以減小在行駛過程中帶來的空氣阻力。新車將依舊搭載一臺1.5T發動機，并將現款在售車型上7.1千瓦時的電池組進行升級，達到了14.2千瓦時。發動機和電動機同時工作時，可輸出298千瓦的最大功率，相比雙門硬頂四座版提升至少10%。

全新X7概念車是寶馬在今年法蘭克福車展上發布的一款全新旗艦型SUV，量產后新車將采用7座設計，并與奔馳GLS進行競爭。關于寶馬X7量產版的路試諜照我們能看出整體設計基本與概念車一致，通過厚重的偽裝也能感受到極富肌肉感的車身線條設計。前大燈和保險杠的設計也更加接近量產化。

今年寶馬正式“復活”了8系，發布了全新8系概念車，并將于2018年正式量產。新車采用雙門轎跑式的設計風格，主要競爭對手將鎖定為梅賽德斯-奔馳S Coupe。不僅如此，寶馬還將計劃同步開發一款M8車型，在造型上新車擁有更加夸張的前包圍設計，并且前進氣口的尺寸也將有所加大。據了解，基于M8打造的賽車將參加2018年1月舉行的戴通納24小時耐力賽。

最后一款兩輪高端豪華車是寶馬摩托新設計的 2018款K1600 Grand America，該車基于原有的 K1600GT 平臺開發而來，沿用了 K1600GT 的液冷并列六缸發動機，排汽量 1,649 cc，最大動力輸出 118千瓦，采用了更加低矮的座位設計。另外，該車上還配備了諸如電子懸掛、牽引力控制系統、可選的駕駛模式等等的各項電子裝備。但K1600 Grand America是否會引入國內目前還尚未得知，不過參考國內市場同平臺的 K1600GT 現行款，其官方零售價是人民幣 31.18 萬元。(圖/文 網通社 王靜亞)