隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越迅速，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的汽車品牌也越來(lái)越多，其中不乏許多豪華品牌，同時(shí)由于競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，豪華車也開始了打起了價(jià)格戰(zhàn)。曾經(jīng)的旗艦座駕，價(jià)格也越來(lái)越便宜，除了早期進(jìn)入國(guó)內(nèi)的“德系三強(qiáng)”外，以下這幾款已完成國(guó)產(chǎn)化的中大型豪華車更是“優(yōu)惠無(wú)極限”，如果你想追求品質(zhì)與個(gè)性的話，選它們就沒(méi)錯(cuò)了。

推薦理由：CT6在這個(gè)級(jí)別的車型里，可謂另類的存在，硬朗的車身線條，滿滿的美式肌肉感，極具運(yùn)動(dòng)氣息。而且擁有超長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度，是車內(nèi)縱向空間的保證。動(dòng)力方面，CT6搭載的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論動(dòng)力參數(shù)，還是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)都十分出色。全系配備BOSE音響，還擁有主動(dòng)降噪功能，還是十分厚道的。

不足之處：CT6的動(dòng)力表現(xiàn)值得肯定，但低速時(shí)的頓挫感稍強(qiáng)烈值得注意。

推薦理由：捷豹XFL是捷豹國(guó)產(chǎn)的第一款產(chǎn)品，還專門為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求加長(zhǎng)了軸距，軸距的加長(zhǎng)能有效增加車內(nèi)的乘坐空間。在外觀設(shè)計(jì)上，XFL的車身線條設(shè)計(jì)可以說(shuō)是最飄逸的，優(yōu)雅且運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)是捷豹一向的作風(fēng)。而在動(dòng)力方面，捷豹XFL采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖稍遜于CT6，但油耗控制比較出色。

不足之處：捷豹XFL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比外觀而言稍顯單調(diào)，豪華感營(yíng)造有些力道不足，且車內(nèi)的儲(chǔ)物位置比較少，隨身物品較多的話不太方便。

推薦理由：沃爾沃近幾年開啟了一波換代潮，旗下各款車型基本完成換代任務(wù)，全新S90采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，“雷神之錘”的大燈設(shè)計(jì)讓它在路上的識(shí)別度大幅提高。多種黑科技加成的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是它的秘密武器，特別是雙增壓版本推動(dòng)這樣的大家伙沒(méi)什么壓力。加上同級(jí)別里拔尖的安全性能，S90還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

不足之處：全新的S90在各方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，但2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大，抖動(dòng)控制也有待提高。

推薦理由：英菲尼迪近兩年似乎遇到了一些問(wèn)題，銷量遭遇了滑鐵盧，但說(shuō)到它旗下的車型，還是有不少的優(yōu)點(diǎn)的。這款Q70L擁有出色的造型設(shè)計(jì)，流暢的車身線條是它的標(biāo)志。此外，Q70L還是堅(jiān)持使用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也讓它在同級(jí)別里擁有無(wú)可比擬的平順性。

不足之處：大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)平順性出色，但油耗高也是必然問(wèn)題。此外，換代較慢也是許多人不選它的一個(gè)原因。