硅碳負極具有能量密度高，放電平臺合適等優點，是較具潛力的下一代負極材料之一。過去幾年受制于產品售價較高及配套產業鏈不成熟等原因，硅碳負極產業化進展不及預期。但2021年以來，特斯拉，寧德時代等企業相繼開始量產使用硅碳負極的動力電池產品，部分負極企業也開始投資建設硅碳負極產線。

負極作為鋰離子電池的重要組成部分，使用高容量的負極材料可以有效提升全電池能量密度。經過數十年發展，目前最常用的石墨材料實際比容量已經可以達到360-365mAh/g，十分接近理論比容量(372mAh/g)，繼續改善石墨負極性能對鋰離子電池性能提升十分有限。硅基負極具有能量密度高，原料分布廣泛，放電平臺合適等優點，被認為是較具前途的下一代鋰離子電池負極材料。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

硅寶科技2019年建成50噸/年硅碳負極中試生產線，產品已通過數家電池廠商測評并實現小批量供貨，2021年擬新建1萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料等項目。

翔豐華表示，開發的硅碳負極材料產品處于中試階段，已具備產業化條件。

（文章來源：財聯社）