國內市場的豪華品牌還是以BBA為主，像凱迪拉克和沃爾沃等二線豪華品牌仍然是夾縫中求存的格局，特別是捷豹路虎，如今有著十分感觀的市場讓利活動，凱迪拉克也是動輒以價格換市場，并且取得了十分喜人的銷量成績。但是以價格換市場的行為對品牌影響力有著十分不利的因素，也就是說拉低了品牌的“檔次感”，像“七折豹八折凱”說的就是捷豹和凱迪拉克的“尷尬”定位。但是，不優惠的話，在BBA的夾擊下更難生存!這就是二線豪華品牌的現狀。

有沒有例外?看見沃爾沃XC60就有答案了!其實，上一代的XC60優惠幅度還是很大的，從新款出來后，35.89-47.99萬元的售價一直很堅挺!這個售價甚至比起奔馳GLC、奧迪Q5等豪華中型SUV也是不遑多讓，要知道，凱迪拉克XT5優惠完已經跌破30萬元了!而且奧迪Q5的優惠力度也很大，從價格角度上說，沃爾沃XC60的性價比并不是太高。

從產品力上來說，XC60很強，但是它的競爭對手也不是省油的燈啊!市場對你的產品感不感興趣，最終反映在銷量上，沃爾沃XC60在2018年2月份的銷量為2072臺，看上去不錯，但是沒有對比就沒有傷害，再看看它的競爭對手們的銷量吧，奔馳GLC為7251臺，奧迪Q5為6979臺，甚至連凱迪拉克XT5的銷量也上了6000，具體為6131臺。XC60輸得體無完膚……

再回到產品力上，XC60的底盤調校很老道，兼顧了運動性和舒適性，并且很有韌性，在某些方面的表現甚至比奔馳GLC還要好，有點寶馬的感覺;高低功率的2.0T渦輪增壓發動機也是兢兢業業，穩定性和動力輸出水平也是同級中偏上的水準，最大功率分別為190馬力和254馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米，傳動系統為8AT變速箱，基本上挑不出毛病，并且除了標配外，全時四驅都有配備，可以說又能進行一些不太極限的越野活動，綜合性能很強大。

新款最大的變化就是對外觀和內飾進行了大刀闊斧般的改革，用一句話來概括就是：外觀更精致，內飾更豪華!可以說，相比還未換代的奧迪Q5要先進很多，特別是進入車內后，滿滿的豪華感撲面而來……

堆徹配置一直是最能打動消費者的法寶之一，先不說高配的配置，只說標配，像全景天窗、9英寸的豎式中控屏幕、LED近/遠光燈和日間行車燈、后視鏡電動折疊/記憶、自動頭燈、10-11揚聲器、定速巡航和無鑰匙進入/啟動等等，標配配置也很高。

沃爾沃XC60是一款以安全著稱的豪華SUV，綜合性能很強大，但是沒有優惠能把不少潛在消費者拒之門外，市場就是那么大的一個市場，能選擇的就是那幾款車型，沒有優惠消費者可以轉投他行，也就是說，2月份2072臺XC60都是被沃爾沃的“真愛粉”給買走了，其余的人大多都選擇了奧迪、奔馳和凱迪拉克等，銷量說明了一切。預計，以后XC60會有較大幅度的優惠讓利，不信走著瞧……